十堰随车吊厂家:随车吊​液压系统的组成与工作原理【随车吊专卖网】

2020-07-10 16:07:46 王倩 3

十堰随车吊厂家:随车吊液压系统的组成与工作原理

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  随车吊的液压系统对于随车吊来说是非常有好处的,可以为我们的工程提供快速的效益,减轻随车吊长时间的其他损耗;但是我们知道随车吊都是会长时间,超时间的加班工作的,这种长时间的操作对于随车吊来说会是起液压系统造成很大的负担从而减少使用寿命,很可能导致液压系统处于危险失灵状态。

  随车吊液压系统的组成:

  按液压系统在汽车吊车上的装配分布,可分为下车液压系统和上车液压系统。

  1.下车液压系统

  动力系统:油泵从油箱吸油并泵出高压油,为整个系统提供动力,是系统的心脏。

  支腿回路:控制下车9根支腿油缸(4根水平支腿和5根垂直支腿)的伸缩,保证吊车在起吊作业时的稳定。起重作业时使汽车轮胎离开地面,架起整车,不使载荷压在轮胎上,并可调节整车的水平度,一般为4腿结构。

  2.上车液压系统

  变幅回路:控制变幅油缸的伸缩,实现起重臂的起落动作。变幅机构由变幅油缸和变幅液压系统组成,变幅液压系统一般与回转液压系统集中在一起,但其液压管路及控制系统是分开的,可以单独动作,变幅液压系统的承载强度在一定程度上决定了吊车的起重量,变幅油缸和伸缩臂呈稳定三角形,汽车吊车多采用单个双作用变幅油缸。

  随车吊液压系统的保养方法:

  液压系统是随车吊的关键部件,液压系统的保养好坏关系到随车吊性能及使用寿命,随车吊是以液压为动力的,设有各种液压装置。因此,如不确实遵守运转维护规则,不仅不可能充分发挥应有的性能,还将缩短机件的使用寿命。因此,在进行作业时,必须切实遵守以下的事项。作业前,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。滤油器滤芯在工作250h后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。

  液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验,并已调整好压力和流量,切不可随便触动。各种机件,特别是液压系统各装置,都切忌污垢附着。在作业以后,一定要把灰尘、油污清除干净。液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。当吊车在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短。

  液压油经长期工作之后,会产生一些冷凝水与沉积物,应当每月一次定期排放。排放冷凝水应在压路机停止工作一夜之后进行,拧开油箱底部的放油塞,让脏油流出至见到干净油为止。然后装好放油塞,并加注新鲜液压油。无论是工作时间多长,液压油都要每年至少更新一次,以防止油液变质污染液压系统。换油之前应先起动发动机运转,将液压油暖热以利于排放。

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