三一帕尔菲格随车吊厂家|随车吊六个重要部件,关系到吊机整体品质【随车吊专卖网】

2020-07-14 16:48:04 张培 9

  三一帕尔菲格随车吊厂家|随车吊六个重要部件,关系到吊机整体品质

  从细节入手,如何选择好的随车吊?

  随车吊全称随车起重运输车,包括底盘和吊机两部分。大多数未接触过吊机的人只关注品牌宣传力度、价格。但是真正懂得吊机结构的人员会从内部出发,更关心具体的配置。

  下面几点作为吊机的主要配置之一起着重要的作用。

  1、单联泵和双联泵

  单联泵结构简单,只有一个泵体,主要应用在较小吨位的吊机上(8吨及以下)。

  双联泵,就是两个泵体安装在一起,相当于两个单联泵,所以双联泵供油量更大,稳定性更好,工作时间更长,吊机运转速度也更快,不适用于8吨及以下的小吨位吊机。

  柱塞泵,结合了单联泵和双联泵的优势,更稳定。

  

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  2、伸缩臂出臂方式

  吊臂作为重要部件之一,了解伸缩臂的内部结构对吊机的整体认知很关键,吊臂进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边有一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。优势是速度快,但吊臂截面受力弱,适用于速度要求快,吊载不是很重的工况。

  另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即最粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心。但是很多厂家可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点,但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑,不提倡带载伸缩臂架,所以实际运用中尽量避免此操作,尤其是重载的时候。

  3、吊臂的截面

  随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大,更轻,更高强度的六边形、八边形、和其他形状(比如U形、椭圆形)的臂架开始出现。但是从实际用途来说,吊臂的断裂主要取决于钢板厚度和抗弯强度,和截面的形状影响不是很大。

  4、液压系统

  各厂家品牌不同,油路的设计也不同,有个只有一个液压回路,一般一次只能做一个动作,降低了效率;也有的用柱塞泵的小排量和大排量的功能,使液压油路设计为不同的油路,结合使用提高工作效率,比如宏昌天马随车吊。

  5、绞车形式

  大多数的随车吊都已经采用液压绞车,但有普通和双速两种,双速绞车在空载和轻装的时候可以以更快的速度工作,提高工作效率。

  6、支腿种类

  吊机前支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,一般内部有一根油缸,油缸的还坏直接影响了支腿的性能。后支腿有两种样式,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。根据结构不同还有单腔与双腔之分,单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是各自独立,通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起,所以双腔支腿的伸缩行程更大,能够提供更大的跨度。识别双腔支腿,一种比较简单的方法,就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔,如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路,那就是双腔支腿。

  以上6方面配置的低和高,对整体吊机的价格、性能、使用寿命、吊臂速度影响很大,所以在购买时一定要问清楚这些细节,买到货真价实的产品。

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