如何购买一辆好的随车吊【随车吊专卖网】

2020-08-21 14:58:23 马燕红 2

随车吊吊装作业操作要领

    

随车吊在起重作业中,起重作业涉及面广,高空低空立体作业,施工环境复杂,群体、多层,施工危

险性较大,稍有不慎,就会造成事故,当然随车吊吊装事故往往涉及到作业设计,方案制定,协作互保,

环境特点及气候因素等方方面面,因此,要做好起重作业中的安全工作,严格按科学办事。

作为起重操作

人员,除严格执行有关规定外,还要钻研操作技巧,及时总结经验教训,提高事故的防范能力,笔者多年

的起重机操作中,总结出起重机操作的要领是

“准”、“稳”、“快”。三个字包含了安全操作。要真正

达到这个要求,还需要长期的领悟与磨练。

  

     

快。

是指多吊、

快吊,

充分合理地发挥起重机应有的效能,

提高劳动生产率。

“快”

必须建立在

“稳”

和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在随车吊操作中,并不是慢就安全、保险,有时恰

恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电

器发热,导致事故。再如,起重机翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要

求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。

  

    

另外,在特殊情况下,也要求随车吊操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄

失去控制。二是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应

急措施,以尽量避免恶性事故的发生。

   

稳。这是随车吊操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态,避免冲

击,游晃现象。吊钩能否平稳运行与起重机各机构的协调动作有关。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要

做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静

止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止

运行过程中有个制动阶段,

司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,

再回零位。

如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还

将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重

物坠地,酿成事故。

  

    

对悬臂式随车吊,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行平稳,其回转机构的操作尤为关键,

除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象,应掌握的基本要领是:在

吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边摆,车向哪边跟。

这时,起重机就能通过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式起

重机则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度

不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。

  

    

随车吊操作“稳”的另一层含义是:控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击,延长机电

零部件的寿命。

  

    

准。是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所

需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时,更把

握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。

  

    

对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下

降要“微动”,只有充分掌握起重机性能,并有一定经验积累才能做到随心应手。

  

随车吊吊装作业操作要领

    

随车吊在起重作业中,起重作业涉及面广,高空低空立体作业,施工环境复杂,群体、多层,施工危

险性较大,稍有不慎,就会造成事故,当然随车吊吊装事故往往涉及到作业设计,方案制定,协作互保,

环境特点及气候因素等方方面面,因此,要做好起重作业中的安全工作,严格按科学办事。

作为起重操作

人员,除严格执行有关规定外,还要钻研操作技巧,及时总结经验教训,提高事故的防范能力,笔者多年

的起重机操作中,总结出起重机操作的要领是

“准”、“稳”、“快”。三个字包含了安全操作。要真正

达到这个要求,还需要长期的领悟与磨练。

  

     

快。

是指多吊、

快吊,

充分合理地发挥起重机应有的效能,

提高劳动生产率。

“快”

必须建立在

“稳”

和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在随车吊操作中,并不是慢就安全、保险,有时恰

恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电

器发热,导致事故。再如,起重机翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要

求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。

  

    

另外,在特殊情况下,也要求随车吊操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄

失去控制。二是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应

急措施,以尽量避免恶性事故的发生。

   

稳。这是随车吊操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态,避免冲

击,游晃现象。吊钩能否平稳运行与起重机各机构的协调动作有关。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要

做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静

止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止

运行过程中有个制动阶段,

司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,

再回零位。

如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还

将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重

物坠地,酿成事故。

  

    

对悬臂式随车吊,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行平稳,其回转机构的操作尤为关键,

除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象,应掌握的基本要领是:在

吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边摆,车向哪边跟。

这时,起重机就能通过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式起

重机则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度

不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。

  

    

随车吊操作“稳”的另一层含义是:控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击,延长机电

零部件的寿命。

  

    

准。是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所

需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时,更把

握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。

  

    

对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下

降要“微动”,只有充分掌握起重机性能,并有一定经验积累才能做到随心应手。

  

如何购买一辆好的随车吊

近年来货运市场不是很景气,随着社会的发展,人工成本提高,随着随车吊的问世,刚好满足现市场需求,集吊装,运输于一体,大大降低成本,正好符合货车发展趋势。那么随车吊该怎么选购呢?

随车吊

底盘的选择,品牌就不说了,各自有各自的优点,应该尽量选择自重大的随车吊专用底盘,这样吊机比较有力,大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧,一个道理,只有自重达到了,才能起重,。

随车吊

至于底盘的驱动形式,选后八,后四,要看自己的使用用途,合适的就是最好的,大梁的加固是很重要的,即使是随车吊专用底盘也是需要加固的,加固用料应该使用猛板。

随车吊

不同底盘选装不同吨位吊机:

1、单桥(4*2)可装2吨,3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨各品牌直臂或折臂吊机。货箱最大6.1米。

2、小三轴(6*2)可装8吨、10吨、12吨各品牌直臂或折臂吊机。货箱长8.5米。

3、后八轮(6*4)可装8吨、10吨、12吨各品牌直臂或折臂吊机。货箱长8.5米。

4、前四后八(8*4)可装8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨各品牌直臂或折臂吊机。货箱长 8.5米。

随车吊

吊机的品牌大家问得最多的,我觉得任何一个品牌的吊机都有自己的优缺点,不能说谁家的好,谁家的差,就像底盘一样,用东风的说东风好,用解放的说解放好,选择品牌是应该尽量选择本地保有量大的品牌,群众的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服务和配件供应方面都有优势,如果本地市场空白,就选择一些老品牌,大品牌。目前市场上销售最好的就属三一、徐工、石煤等一线品牌。

随车吊

吊机主要是由卷扬、减速机、操作阀、液压系统、回转、支腿等组成,购买是一定要注意细节。

上操作:常见于8吨及以上大吨位的吊机。上操作能保证良好的工作视野,满足远距离吊装,加大安全系数。

中操作:常见于8吨以下吊机

下操作:小吨位吊机的默认配置。小吨位吊机的主臂(第一节臂)有3到4米;举升高度10米左右;工作半径不到10米;蓝牌及轻卡的车身一般2.5米左右。何况安装空间一米不到,下操作最经济适用了。

随车吊

随车吊带遥控:不受操作位置的影响可以任意移动,弥补了常见操作的不足(爬上爬下挺累的),是目前流行的趋势,不光减低了事故的率而且大大降低人工费用。

订车的时候不要单看价格,要看吊机的配置,选一个好厂家然后选一个好业务员,才能买到一台好的随车吊,要相信一分钱一分货。

想要了解更多请关注随车吊专卖网或电话联系15172309906随车吊



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