随车吊​回转机构常见问题怎么解决【随车吊专卖网】

2020-08-21 14:15:00 曾芳芳 2

 随车吊回转机构常见问题怎么解决

  经验表明,回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大(旷动)、回转系统动作缓慢(无力)或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。

  一、回转无力或不能回转(系统压力正常)

  1.液压马达发生故障,动力不能正常输出,修理或更换。

  2.减速器出现故障,影响动力传递,检查、调整。

  3.出现过载,须重新核对起重量,避免过载。

  4.溢流阀、手动控制阀故障,检查调整。

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  二、不能回转(系统压力正常)

  1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏,检查维修。

  2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重,检查维修。

  3.液压马达输出轴折断,换新。

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  三、回转液压系统压力偏低

  1.故障现象

  吊车若在空载、轻载时,其回转时的声音和速度等均正常,而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。

  2.故障原因

  产生这种现象的可能原因有:回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低,以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。

  3.故障排除

  故障排除方法首先是调整。调整有两种:一是在有负载的情况下,须在停止回转时进行调整,直至在重载情况下回转正常时为止;二是用压力表,按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力(回转压力的大小与车型有关);其次是液压马达和操纵阀检修,更换磨损部件。

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  四、回转支承游隙过大(旷动)

  原因:回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。

  排除方法:用百分表检查游隙,如过大,拆修回转支承,更换相关部件。

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  五、漏油

  若有关液压元件的结合面漏油,应拆下进行清洗,并对结合面用油石或细砂纸进行研磨,有条件的可以用磨床进行加工;若管路螺纹连接处松动,应拧紧;密封件损坏的更换即可;若液压元件的壳体漏油,须更换壳体或元件。

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