随车吊更换液压油的正确步骤

2020-08-25 14:51:06 马燕红 7

  随车吊更换液压油的正确步骤

  1、首先放掉随车吊液压油箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油

  2、拆下回路总管,启动发动机后怠速运转,使油泵工作

  3、分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止

  4、最后,将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。

  说明:这样换油虽然慢了点,还需要视具体车型和情况而定,但这样做最多半天到一天的时间就够了。

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  随着随车吊的使用时间的增长,随车吊出现故障的概率也在增加,那么随车吊出故障有没有什么征兆呢?下面小马就来为大家介绍随车吊出故障的八大征兆!

  1、工作状况突变

  随车吊的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。

  2、异常响声

  随车吊在行驶过程中出现的非正常声响,是随车吊故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到随车吊出了问题,应立即停车检查,切不可让随车吊“带病作业”。

  3、排气烟色不正常

  随车吊发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。

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  4、过热高温

  通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外表温度。

  5、渗漏

  渗漏是指随车吊发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时,可以明显地听到漏气的声音。

  6、燃油和润滑消耗过量

  燃油和润滑油消耗过量,表明随车吊技术状况已恶化并已产生了故障。

  7、有特殊气味

  随车吊在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

  8、随车吊外观异常

  随车吊停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。

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