随车起重机直通三层特种大梁随车吊专用底盘优势【随车吊专卖网】

2020-10-13 17:25:35 王倩 4

  随车起重机直通三层特种大梁随车吊专用底盘优势

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  通三层大梁是随车起重运输车配置中的一个重要指标,关乎车辆结构的扎实性、耐用性,能显著提高随车起重运输车的承载能力,以及抗变形能力。通三层大梁设计,底盘稳定,一般只配备在高品质车型中。

  目前市面上的随车起重运输车大梁,主要分三类:通双层大梁、局部三层大梁、通三层大梁。

  1、通双层大梁,一般运用于蓝牌随车起重运输车,及5吨以下的轻卡类型随车起重运输车,车型小,承载力小;

  2、局部三层大梁,是运用范围广的,吊机位置采用三层大梁设计,70%的随车起重运输车,都是采用这种大梁;

  


  3、通三层大梁(外三层),主要应用于车型中,或随车起重运输车专用底盘中,外三层直通大梁是大梁纵截面中部断开,大梁受到重力时保证大梁有相对柔韧性。规格一般是280/300(8+8+6)mm,承载力好。

  4、通三层大梁(内三层),主要应用车型华神T5底盘。内三层大梁大梁纵截面是一整体直通到尾部,规格一般是300(8+8+6)mm。

  直通式大梁,是钢铁厂根据 底盘商的要求按尺寸锻造出来的,大梁中间没有断开。从前到后,一整根锰钢,整体结构紧密、扎实耐用。

  局部三层大梁,由于吊装作业的需求,吊机安装位置采用三层加强型大梁,防止大梁弯曲变形,货箱安装位置采用直通双层大梁设计。

  随车起重运输车专用底盘的通三层大梁,在材质上区别于普通货车的大梁,采用锰钢一次性锤炼而成,属于加强加厚型,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力更强。随车起重运输车不仅要具备吊装能力,还具备载重能力,因此货箱位置采用通三层大梁设计,也是必不可少的。

  

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