随车吊支腿的种类和作用【随车吊专卖网】

2020-10-16 10:40:10 刘军 3

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        随车吊车辆在进行起重作业时,支腿能起到支撑作用,减轻车桥轮胎等承重部件的负荷,同时保证车辆整体的稳定性,避免翻车。

  一般吊机上带有支腿,但一对支腿维持的稳定性有限,所以大吨位吊机装车后还要在车架上额外加装支腿。

  加装在车架上的支腿通常有两种,一种是固定支腿,另一种是活动支腿。固定支腿只能垂直伸缩或收拢,不能水平延伸,一对支腿的支撑宽度多只能达到车辆的限宽,结构简单、重量轻,适用于小吨位吊机;

  一.随车吊液压支腿分类:

  1、 固定支腿 只能垂直伸缩,不能水平伸缩。价格低.

  2、单腔液压支腿 两个活动支腿共用一个固定支腿箱,这样的活动支腿水平伸缩行程有限。价格中等

  3、双腔液压支腿 两个活动支腿各自有一个固定支腿箱,这样的活动支腿伸缩行程比单腔的要大。

  二.随车吊液压支腿的形式。

  1.X形支腿。它工作时,支腿呈X形离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动空间比H形支腿要大,因此常和H形支腿混合适用,形成前H后X的形式。

  2.辐射式支腿。以转台的回转中心。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特点是稳定性好,起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上。因此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏,主要应用在一些特大型的起重机上。

  3.摆动支腿。起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧。特点是质量轻,但由于受空间大小的限制,支腿不能太长,所以横向支撑的距离较小。

  4.蛙式支腿。它的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单,质量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。

  5.H形支腿。它有两个液压缸。它因活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已广泛采用。

  国内随车吊较为普遍的是吊机中置,即装在驾驶室和货厢之间,不起重时装卸货会较为方便,货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方,轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。

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