随车吊的结构和用途【随车吊专卖网】

2020-10-19 09:50:34 刘军 5

  随车吊是随车起重运输车的简称,一般由载货汽车底盘、货箱、取力器、吊机组成,是一种通过液压升起及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,随车吊可以左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。它体积小、结构紧凑、操作简单、作业效率高、安全可靠、装运成本低,广泛适用于市政建设、园林绿化、煤矿工程等基建材料、设备的吊装及运输。“霸王举鼎”“一两拨千斤”“举鼎”“拨千斤”对随车吊来说都不是问题。

  

随车吊

 

 

        随车吊按类型可分为直臂式和折叠式,比如大运奥普力直臂吊车就是直臂吊车的一种,直臂式随车吊操作简单,承载能力强、作业面比较广,但维修及维护成本高点;折臂式随车吊的特点是速度较快,又灵活、便捷,维修成本较低,折叠式随车吊还能加装工作斗、夹具、吊篮板叉,各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手等辅具,大运奥普力折臂吊车就是一款很好的折叠式吊车,它在吊运货物的时候能将整个吊臂收缩在一起,所以占用空间小  


 

 随车吊

 

  随车吊还可分为前置、中置、后置三种结构形式。前置的起重机安装在驾驶室和车厢之间,这种形式起重能力大多小于1吨,适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。前置式还可以充分利用货箱面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车箱所有位置,大运奥普力吊车就是前置式吊车中一个很好的牌子。

  

     中置式随车吊的起重机安装在汽车车厢中间,起重范围一般在1吨到3吨内,汽车底盘要用大中型的。适用于装卸和运输管材、建筑材料、及木材等,因为起重机是安装在车厢中部,所以车厢面积的利用率较低。

 

  后置式随车吊的起重机安装在汽车车厢后部,这种布置的特点是车厢面积利用率高,但是由于它的起重机安装在车辆尾部,因此改变了原车的轴荷分配,使操纵性变差。

 

  随车吊按吨位分为1吨,2吨,3吨,4吨,5吨,6.3吨,8吨,10吨,12吨等吨位。

  随车吊的用途还有很多,只有想不到,没有做不到的!

随车吊

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