随车吊的错误驾驶习惯【随车吊专卖网】

2020-10-20 09:10:12 徐锋 3


  随车吊又叫随车起重运输车,因为其一车多用的特点,近年来在专用车市场销量非常好,随车吊经常用于一些园林建设、建筑工程、工厂仓库、港口码头等地方,使用范围广泛。

每个开车的人都有自己的驾驶习惯,驾驶习惯的好坏直接影响车辆的性能和我们的人身安全,驾驶随车吊也不例外,今天随车吊老司机,他告诉一些有关驾驶习惯的问题及经验,大家一看来学学吧。

  一个司机的驾驶习惯是否良好对车辆的影响是非常大的,尤其是驾驶随车吊的司机,随车吊机动性好,转移迅速,常常使用在车站、码头、工地、野外救援等场所,不良的驾驶习惯不仅会给工作造成困扰,对车辆的影响也是非常大的,以下就是几个不良的驾驶习惯,希望开车的朋友都不要有这些坏习惯。

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  1. 随车吊启动前不自检

  随车吊在启动之前要进行自检,仪表盘的数据可以判断车辆有无故障,如果车辆不自检的话,万一有问题,很可能会造成严重的后果。

  2. 旧车就懒得做保养

  很多人刚刚买车的时候对车辆的保养是非常到位的,当随车吊使用一两年之后就不一样了,保养做的就非常少了,其实随车吊使用的时间越长、里程数越大,保养就应该越频繁。比如新买的随车吊一般是每5000公里保养一次,如果是使用十年左右的老随车吊就应该1000公里保养一次。

  3. 车辆启动不踩离合器

  随车吊一般都是手动挡,手动挡在启动时必须要踩离合器,这必须养成一种习惯,主要是为了避免忘记摘挡启动车辆发生窜车的危险状况发生,而且踩离合器启动能够减轻发动机的启动负荷。

  4. 离合未踩到底挂档

  离合器和变速箱是一对好哥们如果在换挡时离合器没有踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生大齿轮,造成变速箱损坏。

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  5. 方向盘一把打到底

  很多的随车吊司机在开车的时候喜欢把方向盘打到底,这是个很不好的驾驶习惯,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损加大。有助力转向的随车吊,在方向盘打死后助力泵的输出给转向机的夜流量最大,是助力系统内部的油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄露。

  6. 踩刹车的时候一脚踩到底

  很多的随车吊司机在开车的时候喜欢猛轰油门,猛踩刹车,这也是驾驶陋习,对于盘式刹车的随车吊,猛踩刹车会损耗刹车片,缩短刹车片的使用寿命;而鼓式刹车形式的随车吊猛踩刹车,是很容易导致刹车过热失效的,严重影响行车安全。平时在开车过程中,最好还是以点刹为主,必要时再采取猛踩刹车。

  7. 在开车的过程中看手机

  这个驾驶习惯是很多人都有的,尤其是一些老司机,随车吊驾驶员一定不能开车看手机,开车最重要的还是安全。

  对于以上这些驾驶陋习,大家一定要注意,所有的车辆最好都不要有这些驾驶陋习,这样对车对自身安全都是有好处的。

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