随车吊支腿类型【随车吊专卖网】

2020-10-30 09:13:03 郑姜群 3

  随车吊支腿类型

 

  随车吊支腿由液压缸及外形磨具组成,对于液压缸的性能及外形钢材的承重能力其要求自然相当之高,毕竟支腿影响着整个车的稳定性。

  国内随车吊较为普遍的是吊机中置,即装在驾驶室和货厢之间,不起重时装卸货会较为方便,货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方,轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。

  吊机后置即吊机在货厢之后,这种类似于专业吊车的布置形式也更适合于大吨位起吊。这种随车吊要加装前支腿,一般在前桥之后的位置,另外为了后方更稳定,吊机后也设有支腿,所以在限制车辆总长的前提下,吊机后置会损失多一点的载货空间。

随车吊

  

 

  吊车支腿可分为手动和液压驾驶的两类。到现在为止,手动驾驶的支腿已无几见,绝大部分使用液压支腿。液压支腿又可分为下面所列几种型式。

  1、蛙式支腿

  这种支腿的活动支腿铰链连接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,独特的地方是结构简单、重量较轻,但支腿跨度半大,只适合使用于小吨位的随车吊。

  2、H型支腿

  这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,办公时铅直腿撑地,形如H而得名。独特的地方是支腿跨距较大,对场地适合性较好,到现在为止已被广泛认为合适而使用。

  3、X型支腿

  这种支腿办公时,支腿呈X型,离地空隙小,在撑脚着地的过程中有水准位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因为这个常和H型支腿混合运用,形成前H、后X的型式。

  4、辐射式支腿

  以转台的掉转核心为核心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。独特的地方奠定性好,在起重作业时,所有负荷不通过车架而是直接效用在支腿上,回此,可减缓车架自重并减低整机重心高度,尽力照顾底盘不受毁坏。主要应用在一点特大型的随车吊上。

  5、来回摇动支腿

  这种支腿在起重作业时,支腿在液压缸的效用下能来回摇动到与车架纵向轴线相铅直的位置上;非办公状况时,可平行地固定在车架的两侧。独特的地方是重量轻,但因为受空间体积的限止,支腿不可以太长,所以横向支撑的距离较小。



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