平安才能回家,随车吊安全不容忽视!【随车吊专卖网】

2020-11-03 09:01:24 徐锋 2

 随着城市建设、市政工程的增多,随车吊车型方便快捷的实用性日益凸显。很多有关系有门路或者有前瞻性的路人纷纷加入了随车吊这一行业。

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 但是有利有弊,新手入行需要了解注意并学习的有太多东西。城区里大部分时间限行货车,学习上岗证件和特种作业证件费时费力,夜间作业或者聘用司机成了新的选择。

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  前几日凌晨2点,一辆随车吊在吊装集装箱时,吊臂触碰10kv高压线路,2人死亡。车主只有C1本,看到这个行业赚钱买新车入行,雇佣司机开展作业。夜间作业加上阴差阳错让两个人瞬间击穿起火死亡,现场是想象不到的惨烈。

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  根据现场情况分析,应该是一人开吊臂,一人观察,吊臂触碰到高压线导致线路外表损坏连电后,车辆起火并导致观察者触电身亡,司机看车辆起火后下车导致触电身亡。两人的尸体是挨着的,高压线击穿着火后根本辨认不出谁是谁。事故发生在夜间2点,不排除司机白天没时间或者为了躲避执法检查夜间作业,当初在集装箱板房放到高压线下就为事故埋下了隐患,夜间作业照明条件不良加上违规违章作业导致了事故的发生。

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  根据随车吊操作规范要求,起重臂与输电线路之间要保持安全距离。输电线路电压 在1千伏以下、1~20千伏、35~110千伏、154千伏以及220千伏时允许与输电线路的最近距离分别是1.5米、2米、4米、5米、6米 。

  无独有偶,在赣县杨仙大道东段梅林大桥底下,一辆由东往西行驶的吊车被死死的卡在桥底下。

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  这是一辆随车吊,事故发生后,吊臂挂在桥梁上,前轮离地,驾驶室的顶掀开,前挡风玻璃被震碎洒落一地,汽车的大梁直接夭折,目测这辆吊车已经完全报废了,所幸驾驶员无大碍。

  据事故车辆的驾驶员介绍,当时从工地出发的时候,由于赶时间,就没有把吊臂放下来,然后一边走一边放,到了梅林大桥时自己没有发现吊臂没有完全放下来,于是吊臂就撞到了梅林大桥,导致事故发生。

  也许我们抱怨过上岗证、操作证的形式主义、难考难学,但事实是只有学习才能让我们知道风险在哪里,也才能避免事故的发生。每个卡车司机都是家里的顶梁柱,所以操作之前一定要观察好情形,严格按照操作规程进行操作,否则钱没赚到,反而害人害己。

  随车吊作为特种车辆,驾驶人员必须具备相应的知识,所以购买运营随车吊车辆时:

  一,要持证上岗,也就是要参加相应的培训,认真的学习相关的安全操作知识;

  二,要严格遵守操作规程。也许白天去操作,可能会被交警罚款100元,但夜间照明不良的情况下,事故发生的概率是成倍增加的,固定下挂钩也许耽误你5分钟,但能确保一路的安全,不固定不仅是害自己,更是对他人和社会的不负责任;

  三,各种保险一定要买全,出了事故保险是最后一道符咒,死者已去,只能用金钱对弥补过失。

  安全是回家最近的路,选择了卡车这个行业尤其是随车吊这种特种的车辆,更是需要时时刻刻把安全放在心上,唯有安全,才是根本。

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