随车吊保养时有哪些错误的常识?【随车吊专卖网】

2020-11-09 09:42:20 郑姜群 1

     随车吊保养时有哪些错误的常识?

  随着市场的扩大,随车吊的需求也日益增强,很多用户都在购买随车吊,但关于随车吊保养时有哪些错误的常识您知道吗?下面小王来告诉您

  

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  一、发动机温度怕高不怕低 有些人以为行车时发动机温度怕高不怕低。实在,发动机温度低时危害性也很大。应根据专用车使用仿单划定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

  二、发动机用怠速升温 用怠速升温时,因为专用车转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运念头件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲洗掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机起动数钞后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑前提。

  三、水泵风扇皮带越紧越好 皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。专用车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  四、盲目拆掉发动机节温器 假如因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大轮回,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较相宜的温度下工作,反而使发动机常常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。假如发动机节温器发生故障检验或更换之后,发动机温度还高,就应检验冷却系统的其它部位,不能拆除节温器。

  五、用喷灯烘烤油底 冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的专用车机能,而且还会使机油胶结、油底变形,轻易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有前提的地方,最好把随车吊停放在有保温举措措施的车库内。

  六、发动机加机油宁多勿少 发动机在加机油时不可多加,也不能少加。专用车机油加多了会增加曲轴连杆机构的滚动阻力,又会使飞溅到气缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳增加,降低发动机功率,增加磨损,影响排放。应按照机油检测尺的刻线加油,以最多不得超过上刻线,起码不得低于下刻线为宜。

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