随车吊轮胎多久更换一次【随车吊专卖网】

2020-11-12 08:56:06 徐锋 1

陕汽后八轮三一随车吊图片

  很多司机朋友的汽车都跑了很长时间了,对于随车吊的轮胎方面不知道大家有没有琢磨过,是否磨损,是否要更换,是否即将爆胎了呢?可能很多车友对于如何辨别随车吊轮胎这块还不是很懂,那么今天就教大家:什么样的随车吊 轮胎需要换!一起来见识一下吧。 一,轮胎更换判断依据轮胎使用寿命是受多种因素制约的,主要是行驶里程、刹车使用、胎压保持、外力撞击等。日常可以通过以下几种方式来自行排查是否需要更换: 1、根据磨损情况更换 轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条,磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了,极限值是1.6mm左右,一般胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎了。 2、根据使用年限更换 有些车友买了车以后很少跑,是不是就不用更换了呢?一般来说受轮胎老化的影响,建议轮胎更换周期为6年。由于每辆车的行驶环境不同,所以更换的判断要结合实际情况。如果磨损严重,哪怕只用了一年也要更换。轮胎磨损不严重的话,使用超过6年以后也必须更换,否则容易出现爆胎的风险。 轮胎如何查看生产日期? 可以通过轮胎表面的数字来判断哦!轮胎壁上有一组数字,从该标志的后四位数可以得知生产日期的信息,它共有四位数字“4511”组成。前两位“45”表示一年中的第45周,后两位“11”表示年份,2011年生产。所以说买轮胎时候一定也要确定好轮胎的生产日期。超过一年的轮胎,不要购买。 3、根据使用状况更换 轮胎使用过程中,除了磨损和年限以外,出现以下几种情况也是需要更换的: 1)轮胎老化平时可以观察一下轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。这时候就建议及时更换轮胎了,否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中轮胎温度上升以后就会很容易发生爆胎的危险。 2)轮胎鼓包、轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,继续行驶极有可能出现爆胎的危险。 3)胎壁破损胎、壁破损比胎面更危险,因为胎壁的厚度一般只有胎面厚度的一半,如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘,轮胎就必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。 根据补胎方式的不同,一般有三种方式。 1、胶条补胎 在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。 优点:便宜,快速。 缺点:不耐用,容易漏气。通常只作为临时性的补救措施。 2、贴片法(冷补) 比较常见,跟补电动车胎差不多。打磨轮胎内侧创口部位,涂抹专用粘补胶,贴上专用的补胎胶皮,后再用工具进行碾压到粘牢,完成补胎。 优点:比较结实,补完以后通常要做动平衡。 缺点:经过一段时间后还是有可能出现漏气。看技术了。 3、蘑菇钉补胎 补漏方法与冷补相同,不同点是后工序是将胶钉从洞口拽出,将洞口堵住,避免水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。 优点:耐用,不易漏气。 缺点:价格相对贵一些。 4.热补 彻底的补胎措施,将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全融合。 优点:非常耐用,基本不用担心会重复漏气。 缺点: 严重依赖补胎者的技术,效果难料。高温可能会损伤胎体橡胶,缩短使用寿命。所以一般家用车比较少用。

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