众观历史原因，近几年来，中国劳动力成本的提高以及对作业效率越来越高等因素让随车起重运输车被人们所关注，最重要的还是随车吊车本身的一车多用的属性。

　　此外，我国工程机械消费群体普遍以价格为导向。与汽车起重机相比，随车起重运输车价格要比汽车吊便宜，随车吊除了能够替代汽车吊的多项功能外，还能运输货物，在高速等市区行驶。所以，随车起重运输车相比汽车起重机，投资回收更短，在经营状况好的情况下，一年左右就可回收成本，经营状况差的用户在两年也可收回成本。

　　其实早在20世纪40年代，为了适应国家经济建设的发展，国外的一些企业比如瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等国家的十 几家公司就已经生产出了几十种规模的随车吊。如今这些公司都已经发展成熟，随车起重运输车的应用范围也在不断扩展，不仅仅应用于传统的物流运输领域，其延伸产品以经涉及到市政建设，消防抢险，铁路维修，计量检测，环卫，园林和非开挖等领域，深受各行业用户的喜爱。

　　以日本为例，在20世纪60年代就开始使用随车起重运输车，而且在第一台随车起重运输车投放市场之后，马上就因其安全、可靠、省力、高效的优越性能收到用户的青睐。如今的日本起重机市场，随车起重运输车约占88%的比例，而汽车起重机则不足2%，反观中国市场，汽车起重机仍然占据优势，而随着起重运输车的比例相对较低。可见中国随车起重运输车的市场仍然有待厂家去深挖。

　　因此，国内的随车吊市场也早就被国外的随车起重运输车所觊觎，先天的技术优势加上成熟的品牌营销，最近几年来纷纷加快了入侵中国本土市场的步伐，国内新兴的随车起重运输行业将面临着重新洗牌的局面。比如意大利全球第二的FASSI快捷折臂吊就和宏昌天马合作，共同开拓国内市场。宏昌天马势在打造精细化产品 ，提升产品技术含量和附加值，增加产品性价比，并可持续化以环保，低能，降低能耗作为产品的发展方向，构建节约型企业，实现企业科学可持续发展。

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