随车吊发动机气缸异常磨损是不是操作不当引起的【随车吊专卖网】

2020-12-09 10:14:19 郑小妮 2

随车吊发动机气缸异常磨损是不是操作不当引起的

随车吊发动机气缸异常磨损的原因看看你到底有哪些操作不当的地方?还有就是气缸上部承受压力过大,使其磨损上重下轻,活塞环在自弹力和背压力的作用下紧压在缸壁上,正压力越大,润滑油膜形成和保持困难,机械磨损加剧,在做功的行程中,随着活塞下行,正压力逐渐降低,因而气缸磨损严重。

  无论是在专用车还是常规车上,发动机都是非常重要的,在随车吊上,发动机同样是十分重要的,随车吊长期在复杂多变的环境中作业,其发动机的气缸很可能会造成异常变形,从而影响发动机的性能,、经济性和使用寿命。那么如果我们能够掌握气缸异常磨损的原因,那么就可以从根本上解决这个问题了,这对延长发动机的寿命是非常重要的。

 随车吊

  发动机气缸磨损的原因有两大方面:一是构造原因;二是使用不当。具体如下:

  一、构造原因造成的异常磨损

  1. 润滑条件不好,会使气缸套上部磨损严重。气缸套上部临近 燃烧室,温度很高,润滑条件很差,新鲜空气和未蒸发的燃料的冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。

  其实造成随车吊发动机气缸异常磨损的原因还有很多,以上两条是主要也是常见的原因。

 随车吊

  二、使用不当引起的磨损

  1. 润滑油滤清器滤清效果差,若润滑油滤清器工作不正常,润滑油得不到有效的过滤,含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内壁磨损加剧。

  2. 长时间低温运转。随车起重运输车长时间低温运转,一是造成燃烧不良,积碳从气缸上部开始蔓延,使气缸上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。

  3. 经常使用劣质润滑油,劣质润滑油会腐蚀气缸套上部,长此以往就会对发动机的性能造成损坏。

  3. 矿物质和有机酸使气缸表面腐蚀剥落,气缸内可燃混合气体燃烧后,产生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿物酸,加上然晒中生成的有机酸,对气缸表面产生腐蚀的作用,腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉,造成气缸套变形。

  4. 进入机械杂质,是气缸中部磨损严重。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等,进入活塞环和缸壁之间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在气缸中部位置的运动速度,因此加剧了气缸中部的磨损。

 随车吊

我们不只是卖随车
  ——而是为您提供一套购车解决方案高展公司---专业生产随车吊厂家直销 价格优惠 质量可靠 售后无忧提供更多的购车方案--全国分期可首付5%10%20%30%40%50%...... 首付5万元就可提车!分期购车 投资方便 手续简单 当天放款我们出口三十多个国家,国内服务过两千多家随车吊网站,拥有一套完善的质量和售后服务体系,让您购车无忧!

购车选择【随车吊专卖网】提供国五完整的上户手续,其中包括底盘发票、整车发票、车辆一致性证书、车辆环保清单、上户发票、整车铭牌、购置税申报表、整车使用手车,三包证书。售后保修手册
相关咨询请点击:http://31dj.net/product/showproduct.php?lang=cn&id=805
咨询热线:15586988526

 


联系我们

随车吊销售部:135-9788-8189
随车吊销售部:187-7297-5053

本公司负责人员都是专业从事随车吊多年,无论销售及售后都能给你最全面的讲解。

微信获详细资料

全国24小时咨询热线 : 135-9788-8189 / 187-7297-5053