ABS系统在乘用车中是最为普遍的，它又叫“制动防抱死装置”，我们一般只知道ABS系统对车辆是有好处的，但是具体有哪些好处，在一辆车上它到底起到一个什么样的作用呢?

　　在大马路上我们有时候会看到两道黑黑的轮胎痕迹，这是车辆遇到紧急状况急刹车时留下的印记，为什么有的车辆急刹车会留下轮胎印记，有的车辆急刹车不会留下轮胎印记呢?这就与车辆的ABS是有很大的关系的，有ABS系统的车辆急刹车不会留下轮胎印记，反之则会留下轮胎印记。

　　车辆刹车留下刹车痕是因为轮胎发生抱死导致的，如果前轮胎发生抱死，就会使车辆失去转向能力，此时打方向盘根本无济于事，只能等车辆自己停下来;如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在的，但极有可能出现后轮侧滑，严重时就会出现甩尾现象，如果在高速路上车辆发生侧滑和甩尾，车身就会完全不受控制，只能听天由命了。ABS系统就是专门对付车辆的轮胎抱死的。

　　由此我们可以得出一个结论：ABS最主要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时车辆方向的稳定性。

　　为了安全，现在随车吊也都安装了ABS系统，当随车吊的制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，重要的是能保证搅拌车的方向稳定性。ABS系统工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力，因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。

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