造成随车吊发动机气缸磨损的两大主要原因【随车吊专卖网】

2021-01-07 10:33:32 徐锋 5

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  一、构造原因造成的异常磨损

  1. 润滑条件不好,会使气缸套上部磨损严重。气缸套上部临近 燃烧室,温度很高,润滑条件很差,新鲜空气和未蒸发的燃料的冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。

  其实造成随车吊发动机气缸异常磨损的原因还有很多,以上两条是主要也是常见的原因。

  二、使用不当引起的磨损

  1. 润滑油滤清器滤清效果差,若润滑油滤清器工作不正常,润滑油得不到有效的过滤,含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内壁磨损加剧。

  2. 长时间低温运转。随车起重运输车长时间低温运转,一是造成燃烧不良,积碳从气缸上部开始蔓延,使气缸上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。

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  3. 经常使用劣质润滑油,劣质润滑油会腐蚀气缸套上部,长此以往就会对发动机的性能造成损坏。

  3. 矿物质和有机酸使气缸表面腐蚀剥落,气缸内可燃混合气体燃烧后,产生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿物酸,加上然晒中生成的有机酸,对气缸表面产生腐蚀的作用,腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉,造成气缸套变形。

  4. 进入机械杂质,是气缸中部磨损严重。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等,进入活塞环和缸壁之间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在气缸中部位置的运动速度,因此加剧了气缸中部的磨损。

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