大多数专用车的燃油都是柴油,当然也有少数是汽油或者是电动,随车起重运输车的燃油就是柴油,柴油质量的好坏跟发动机是息息相关的,含有水分或者杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重的损坏。今天我们就来说说与燃油有关的随车吊的保养。
空气滤清器和燃油滤清器都是跟燃油有关系的,当随车吊的燃油中含有一定量的杂质时,就会在油路中形成堵塞,油路堵塞就会造成发动机难以启动、发动机启动后运转抖动、空燃比失调、燃烧不良、冒黑烟,严重时还可造成高压泵和喷油嘴损坏。所以就需要对滤清器进行清洗、保养,需要做好以下几点:
一、加强滤清器的保养
首先我们必须保证燃油的合格性,要在正规的加油站加油,柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障,相对于传统燃油系统技术,共轨系统更加精密,需要优质的共轨系统专用燃油滤清器。劣质的燃油滤清器有以下危害:
1. 额定电量不足,滤清器超负荷工作,影响车辆动力性和燃油系统的使用寿命。
2. 滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低,造成燃油系统和发动机的早期磨损。
3. 油水分离失效、燃油部件和发动机锈蚀。
4. 滤清器内部粘结不牢固或密封失效,导致滤芯短路,无法滤清杂质,导致燃油系统和发动机磨损。
在随车吊的使用过程中,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器、柴油滤清器的保养,充分发挥它们的作用。
二、随车吊不能长时间怠速运转
随车起重运输车长时间怠速运转会降低喷油雾化质量,加速缸壁早期磨损,因为雾化质量的好坏与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变,所以油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速,凸轮轴转速越慢,喷油压力升高时间越长,燃油雾化质量越差,而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间的怠速运转就会造成柴油机燃烧室温度过低,燃烧不完全,由此可引起积碳堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住,而且燃烧不完全的柴油会冲刷到汽缸壁的油膜,稀释机油,从而是发动机零部件得不到更好的润滑,导致零件过早磨损,所以怠速时间应控制在10分钟左右。
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