老司机都遭遇过的随车吊维修内幕【随车吊专卖网】

2021-01-11 09:29:18 徐锋 4

  随车吊作为运输工具,常年处于超负荷运营中,造成其各个易损件的折旧率偏高,除了要按期进行保养之外,一年下来修修补补可以说是司空见惯。然而随车吊维修市场复杂,在利益的驱动下滋长出来的潜规则让卡友们防不堪防。俗话说没在修车时被坑的人,根本称不上老司机。下面我们就盘点一下,随车吊在维修时都有哪些内幕,与老司机共勉,给新手一些借鉴。
东风徐工随车吊

  小病大治

   修车的时候,很多技术人员欺负车主不懂车,为了多要点维修费,故意夸大汽车故障,明明就是个小毛病,非得让你大修。这是修车店最常见的黑料之一,因为很多司机虽然会开车,但是对于车辆的了解不是很多,毕竟一辆车是由成千上万个零部件组合而成的。

  遇到这种情况,建议随车吊司机最好平时多学习点修理知识,有条件的甚至可以去修理厂锻炼一段时间,一来车坏了自己也能修,二来修车不被坑!或者是主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。
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  以换代修

  以换代修就是指车辆的某个零件出了问题,本身可以通过简单修补解决的,但是修理工会夸大问题,从而更换配件。

  以换代修大多是因为很多店都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给店下发配额,导致了维修不良现象的滋生。尤其是随车吊经常在外面跑,很多都是一锤子的买卖,修车店完全不打算做回头客,也不担心客源的流失,所以抓住这种机会就可能“趁你病,要你命”。
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  “免费检修”

    老话说得好,“免费的东西通常都是最贵的”。很多修车店会打着“免费检修”的幌子招揽顾客。但是这个“免费检修”“检”是表面功夫,“修”才是最终目的。

  修理工最常用的套路是,帮你检查一下,说一些模棱两可的话,比如“某个零部件损耗有点严重啊,但是将就也能用”,听到这样的话,你修还是不修?事实上,车主都不愿意自己的车子出现什么毛病,于是只能乖乖掏钱修理了。
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